香港机场管理局近日宣布，香港国际机场因其在安检流程、航空基建、旅客服务以及持续优化的旅客设施等方面的卓越表现，被授予“全球最佳机场”称号。自1998年建成开通以来，香港国际机场经历了多次扩建升级，凭借其独特的地理位置和大湾区融合发展的优势，硬件和服务质量不断提升，实力与魅力持续增长。
在2026年的Global Travel Awards中，香港国际机场从全球众多机场中脱颖而出，被评为“全球最佳机场”。此外，在2026年“TTG 中国旅游大奖”中，香港国际机场连续第三年获选为“中国最佳机场”，并在Skytrax 2026“全球机场大奖”中荣获“全球最佳机场安检流程”奖项。这些荣誉反映了香港国际机场在保持严格安全标准的同时，积极运用创新科技，提升旅客体验。例如，机场已全面应用面部识别技术，并正在升级所有区域的保安检查通道，采用电脑断层扫描技术取代传统X光检查系统，允许旅客保留随身行李中的电子设备和液体，大幅提高了安检效率。
香港机管局行政总裁张李佳蕙表示，这些奖项是对香港国际机场团队努力的认可。未来，局方将继续拓展客运及货运航线网络，进一步巩固香港作为亚洲领先枢纽的地位。
香港国际机场屡获殊荣，离不开近年来一系列里程碑式的基建工程与服务升级。特别是三跑道系统的启用，标志着这座久享盛誉的机场进入全新的“机场城市”时代。2024年11月正式启用的三跑道系统造价约1415亿港元，将机场的整体运力提升了50%，使其每年可处理1.2亿人次客运量和1000万吨货运量。这不仅让香港在航空货运量连续十余年位居全球第一的基础上再进一步，更为其连接全球超过200个航点提供了坚实的物理支撑。
扩建后的二号客运大楼于2025年9月起分阶段启用，为机场打造新配套提供了条件，集零售、娱乐、商务、艺术于一体的“机场城市”开始逐步成型。其中，“11天空”（11 SKIES）已于2025年下半年陆续开放，未来还将建设游艇港湾及鲜活食品市集，使机场从单纯的交通节点转变为目的地。
随着广深港高铁、港珠澳大桥等多个大型跨境基建项目相继落成，香港国际机场已在大湾区建立了紧密、多维度的海、陆、空联运网络。香港国际机场已在珠海、惠州、广州等地设置了30余座各有特色的城市候机楼，如中山城市候机楼每日开行23班次，利用深中通道实现中山与香港机场的“一小时生活圈”。前海JEN酒店城市候机楼则提供自助值机、行李托运等“一站式”服务，并有离境退税优惠。
货运方面，香港国际机场采取多式联运模式，拓展机场货运腹地，在东莞设立了全球首个直达机场禁区的多式货物联运项目——“香港国际机场东莞空港中心”。内地货物在东莞即可完成安检和收货，通过水路直通香港机场禁区上机。这一模式不仅降低了企业成本，还推动了两地贸易物流规则的“软衔接”。
不断进取求新的香港国际机场，正在书写“跨越湾区、连接世界”的新篇章。
粤友钱优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
